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廊坊無(wú)縫對(duì)接京津交通“大動(dòng)脈”
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著眼于構(gòu)建無(wú)縫對(duì)接京津快速交通圈,打造向東加強(qiáng)與天津?yàn)I海新區(qū)聯(lián)系,向西全面對(duì)接北京的大交通格局,2009年廊坊市交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資44.7億元,相當(dāng)于之前12年投資的總和,建設(shè)公路總里程超過750公里,其中高速公路建設(shè)完成投資40.6億元。
雖近鄰京津,但廊坊屬于典型的過路型交通,交通對(duì)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用不明顯。京津城際鐵路與廊坊近在咫尺,卻“跨”過廊坊直連京津,就是典型的例證。為加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,廊坊市2009年概算總投資171億元,加快建設(shè)大廣、密涿支線、京臺(tái)和廊滄4條高速公路。據(jù)介紹,僅高速公路建設(shè)投資就為社會(huì)直接或間接提供就業(yè)崗位9萬(wàn)多個(gè),拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)130多億元。
在加快對(duì)接交通“主動(dòng)脈”的同時(shí),廊坊市還積極與國(guó)家路網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃銜接,對(duì)與京津相連的98條道路、107個(gè)接口進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查,打通與京津道路全部接口。目前,與天津?qū)拥慕虬怨贰⒔蚶却蟮赖裙こ陶诰o張施工,104國(guó)道、保靜線、新津淶南延、陳大線、葛馬線等5條公路將于今明兩年同步建設(shè),武榆線、霸楊線、桐萬(wàn)路等10條公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)同步規(guī)劃。與北京對(duì)接的唐通線已經(jīng)竣工通車,密涿支線高速、京臺(tái)高速、大廣高速正在抓緊建設(shè),新友誼大橋、武榆線、磁大路等重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃已開展前期工作。
交通的快速發(fā)展有力拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。位于永清縣劉其營(yíng)鄉(xiāng)的永清臺(tái)灣工業(yè)新城處在建設(shè)中的京臺(tái)高速、廊滄高速的交會(huì)點(diǎn),這一優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為眾多客商投資這里的首選理由。盡管獲批省級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)只有短短半年多時(shí)間,但大批科技含量高、市場(chǎng)前景好的項(xiàng)目紛至沓來(lái)。工業(yè)新城管委會(huì)主任楊華彬介紹,2009年有22個(gè)項(xiàng)目簽約落戶,項(xiàng)目總投資141億元。
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