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傳統(tǒng)的錨桿支護(hù)設(shè)計方法
1、工程類比法
工程類比法,是建立在已有工程設(shè)計和大量工程實(shí)踐成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在圍巖條件、施工條件及各種影響因素基本一致的情況下,根據(jù)類似條件的已有經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行待建工程錨桿支護(hù)類型和參數(shù)設(shè)計。工程類比法是一種實(shí)用方法,在煤礦錨桿支護(hù)設(shè)計中占有主導(dǎo)地位。
晉城礦區(qū)20多年的實(shí)踐證明,在工程條件相近時,采用工程類比法進(jìn)行錨桿支護(hù)設(shè)計十分成功,但是隨著新的建筑設(shè)計與施工技術(shù)的需要,錨桿支護(hù)設(shè)計采用工程類比法是不可行的。
2、理論計算法
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錨桿支護(hù)理論計算法主要是利用懸吊理論、組合梁理論、壓縮拱理論以及其他各種力學(xué)方法,分析巷道圍巖的應(yīng)力與變形,進(jìn)行錨桿支護(hù)設(shè)計,計算出錨桿支護(hù)參數(shù)。這種設(shè)計方法的重要性不僅與工程類比法相輔相成,而且為研究錨桿支護(hù)機(jī)理提供了理論工具。理論計算法在以前雖然得到廣泛應(yīng)用,但由于圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜多變,力學(xué)模型和參數(shù)難以確定和選取,大大影響了計算結(jié)果的可信度,大多僅作參考。一些技術(shù)人員,在錨桿支護(hù)設(shè)計實(shí)際工作中,主要運(yùn)用理論計算法來驗(yàn)證工程類比法,從而判定支護(hù)設(shè)計的正確性。
3、監(jiān)測法
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際監(jiān)測資料,利用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計已被很多國家采用。例如采用超聲波探測儀監(jiān)測圍巖松動范圍,根據(jù)松動圈大小,提出相應(yīng)錨噴支護(hù)參數(shù)設(shè)計,目前無損質(zhì)量檢測、激光檢測在工程中得到了應(yīng)用。
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