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九江橋鋼梁安裝應力測試細則

內容簡介

　　一、試驗目的：　　為確保九江橋在架梁過程中的施工安全，并積累有關鋼梁伸臂架設過程中應力分布規(guī)律的資料，實測鋼桁梁及拱桁組合結構的控制桿件在安裝過程中的應力，并與理論值進行比較。　　二、試驗項目及試驗方法：　　本次試驗以九江橋北岸第一聯（3×162m）及180m+216m+180m一聯（第三聯）作為主要試驗對象。　　1、伸臂架梁過程中安裝控制桿件的應力測量：（見附件1“被測桿件部位示意圖”），可分為兩個階段：　　 a)、3×162m第一聯的第2孔及第3孔的安裝應力測量。其中第2孔的桿件為A22A23桿A22端，E22 E23桿E22端，兩桁共4根件桿。第3孔的桿件為：A14′A13′桿A14′端，E′14、E13′E14′端，E14′E18′桿E14′端，兩桁共4根桿件（見圖4）?！　? b)、第三聯（180m+216m+180m）處第1孔（即總數第7孔）的安裝應力測量，桿件為：A0A1桿A0端，兩桁共2根桿件（見圖5）。　　2、三大拱在合攏過程中的應力測量：　　桿件為：A4C5和A4′C5′桿A4A4′端，A24+C25桿，A24A25桿，E24E25桿的A24、A24、E24端，兩桁共10根桿件，據此可基本確定全橋桿件內力（見圖1，2，5）　　3、臨時連接桿件的應力測量：第一聯與第二聯、第二聯與第三聯間臨時連接桿件的應力測量，其被測部位均為第二、三聯桿件A0A1、A0M0桿A0端，第三聯與第四聯間臨時連接桿件的應力測量部位為第三聯桿件A0′A1′、A0′M0′桿A0′端兩桁共12根。據此可確定臨時聯結桿中的彎矩和軸力，指導支座頂落和臨時桿折除（此項應力測量宜與A0水平位移測量相配合）（見圖2、3、5）?！　?、橫梁水平彎曲應力測量　　其中第一聯E23FE23處有制動撐架，此外橫梁在全伸臂過程中水平彎曲最為嚴重，故測量其安裝過程中的水平彎曲應力及其變化以決定在安裝過程中是否放松聯結螺栓?！　?、對第一聯A27結點處的一塊燕子板，跟蹤測量銷釘附近的應力分布。　　6、頂高支座時，局部控制桿件的應力測量（桿件待定）?！　?、測點布置方式（見下圖）　　

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