道路工程水泥混凝土路面施工工藝（中冶）

內容簡介

　　5、水泥砼路面施工　　 5.1、模板工程　　 5.1.1、模板的選用　　（1）模板宜采用鋼模板。彎道等非標準部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）…………　　（2）模板應無缺損，有足夠的剛度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。縱縫模板平縫的拉桿空孔眼位應準確，企口縫則其企口舌或凹槽的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm…………　　（3）模板周轉使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損杯，應修至達到要求后才能使用…………　　 5.1.2立模施工要點：　　（1）立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有事磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土…………　　（2）立模的平面位置和高程應符合設計要求，其誤差應嚴于混凝土路面板質量驗收的容許誤差…………　　（3）模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接角處不得漏漿…………　　（4）澆筑混凝土前，模板內側應涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5~7）]、機油、機油肥皂水[5：15：（80~85）]等…………　　（5）路上的井框外圍應立模分離，立模形狀和井框外面的混凝土路面板，此時模板支撐在框的內側，硬化拆模后，在其混凝土側面涂沒——60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板（油浸木絲板或軟木反——按設計），將框內混凝土補澆平順…………　　 5.3、砼振搗、整平　　（1）攤鋪好的混凝土拌和物，應隨即用插放式和平板式振動器均勻地振實。塑性的商品混凝土可省去平板振實工序…………　　（2）插入式振動器的有效作用深度一般為18~25cm。振實宜采用2.2KW的平板振動器（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。振平可用1.1KW的平板振動器…………　　（3）振搗時應先用插入式振動器的模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭10~20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時宜不少于30s，當水灰比大于0.45時宜不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準。如有條件最好再用小功率平板振動器全面振平一次…………　　（4）混凝土拌合物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2~1.5m為宜。凡有不平之處，應及時畏以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補…………　　（5）最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平…………　　共14頁

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