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中鐵十三局集團三公司合福鐵路項目三分部128m提籃拱拱肋混凝土灌注順利完成

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日前,中鐵十三局集團三公司合福鐵路項目三分部代橋河特大橋1-128m提籃拱拱肋開始進行混凝土的灌注,歷經22個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)后,于4月11日上午9時整順利完成了拱肋混凝土的灌注,為順利開展代橋河特大橋箱梁架設任務奠定了堅實的基礎。

代橋河特大橋1-128m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱每側拱肋上有三個隔艙,將拱肋分成4段,根據對稱與均衡加載原則,以拱頂為對稱中線進行對稱灌注。拱肋灌注采用泵送頂升工藝方法,在拱肋兩端泵送灌注鋼管拱肋混凝土,灌注時由輸送泵將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管拱內,且不需振搗,直至管頂冒出混凝土使管內混凝土密實為止。

提籃拱拱肋混凝土灌注是代橋河特大橋提籃拱橋施工的重點,保證拱肋混凝土的灌注質量是確保拱肋安全受力的關鍵,因此要求灌注過程連續(xù)、同步。項目充分認識到此次澆筑任務的重要性,輪流值班,由項目經理鞠牧擔任總指揮,總工程師路輝擔任現場調度,全力調配現場技術人員參與施工作業(yè),確保了提籃拱拱肋混凝土的順利灌注。

目前,合福鐵路項目三分部正在做好后續(xù)工作,保證代橋河特大橋提籃拱的各項施工工序的順利完成。

發(fā)布:2007-07-17 09:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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